July 23rd, 2015

пати

Российские авиакомпании ждет коллапс: импортозамещения нет и не будет

Авиаотрасль России находится в глубоком кризисе. Последствия санкций, введенных Западом против России в ответ на аннексию Крыма и необъявленную войну на востоке Украины, уже ощутимо дают о себе знать. Падение курса рубля, политические риски и снижение спроса приносят российским авиакомпаниям многомиллиардные убытки. А дальше будет только хуже, так как на повестке дня встает вопрос о невозможности российских авиалиний обеспечить безопасность полетов.
Немецкая Deutsche Welle опубликовала в среду свое исследование на эту тему.
2015 год может оказаться одним из самых трудных для российских авиакомпаний. По данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), с января по начало июня пассажирооборот российских авиаперевозчиков снизился на 8,3 процента, тонно-километраж - на 3,9 процента, перевозка пассажиров - на 2,4 процента. За первое полугодие, по прогнозам АЭВТ, авиакомпании могут понести совокупные убытки на 30 миллиардов рублей. По итогам первого квартала убытки уже приблизились к 20 миллиардам. Лидер российского рынка - государственный "Аэрофлот" - продемонстрировал чистый убыток (по РСБУ) в 4,2 миллиарда рублей, "Трансаэро" - 5,7 миллиарда, "ЮТэйр" - 1,4 миллиарда рублей. Еще две крупные авиакомпании - "Сибирь" (S7) и "Уральские авиалинии" - до сих пор не опубликовали последние ежеквартальные отчеты.
Представители пресс-служб авиаперевозчиков отказались комментировать эти цифры DW, однако в финансовых документах компаний причины убытков называются и выглядят у всех примерно одинаково: общая макроэкономическая ситуация, политическая нестабильность, снижение спроса на билеты, изменение цен на топливо, рост инфляции, падение курса рубля и усиление конкуренции в отрасли.

23.07.2015

Читать полностью.
пати

Жупел и знамя

Существует апокриф, что где-то в конце 70-х дирижёра Большого симфонического оркестра Мривинского вызвали в московский горком (или минкультуры, не суть важно). Вызвав, строго спросили: Евгений Александрович, как же у Вас так получается, что на гастроли выезжает большой симфонический оркестр, а возвращается — камерный? - А это я должен был бы у вас спросить, уважаемые, - находчиво ответил всемирно известный дирижёр.
Конечно, плохо, что именно Никита Белых и Элла Памфилова первые бросили камень в потомка Павла Бажова, Аркадия и Егора Гайдаров. Но у них место такое собачье: когда в советское время инженер или писатель «выбирал свободу» или даже просто подавал заявление на ПМЖ в Израиль, то начальнику и парторгу полагалась большая взбучка — как проглядели «врага» в коллективе. И несчастные превентивно начинали обличать «предавших вскормившую их родину и противопоставивших себя всему советскому народу». Сейчас это звучит странно, но 40 лет назад отношение властей к Израилю было хуже, чем сейчас к Украине, Моше Даян был для пропаганды жупелом похлеще Яроша. Так что Белых должен доказать Кремлю, что он утратил бдительность, проглядев в своей вице-губернаторе будущую изменницу делу «Русского мира», а Памфилова — что горько раскаивается за выделенные «Фонду Марии Гайдар» миллионы. Хотя все понимают — эти миллионы были отступными за хамское блокирование Марие Егоровне входа даже в жалкую и ничтожную Мосгордуму.

ЕВГЕНИЙ ИХЛОВ

23.07.2015

Читать полностью.